RENNWAGEN VERMIETUNG
Unsere Rennfahrzeuge mit Straßenzulassung können für Touristenfahrten auf der Nürburgring Nordschleife oder für Public Days auf verschiedenen Rennstrecken, beispielsweise in Spa-Francorchamps gemietet werden. Darüber hinaus können Sie unsere nach FIA-Standard aufgebauten und ausgerüsteten Fahrzeuge für Track Days in ganz Europa mieten. Hierzu werden die Fahrzeuge mit hochwertigen straßenzugelassenen Reifen ausgestattet. Regelmäßig kommen unsere Fahrzeuge in Rennserien wie der RCN und VLN zum Einsatz und können für diese gebucht werden.
Wir arbeiten mit einer Basismiete für die Fahrzeuge und bieten zudem diverse Extras und „ARRIVE AND DRIVE“ Komplettpakete an. Am Nürburgring können Sie zusätzlich die Option wählen, das Rennfahrzeug lediglich für einen halben Tag zu mieten. Kraftstoff und Streckengebühren sind in der Basismiete nicht enthalten. Auf Wunsch rüsten wir das Rennfahrzeug mit einer Video- und Telemetrie-V-Box aus, um Ihnen wertvolle Daten zur Analyse und Verbesserung Ihrer Fahrleistung zu liefern.
Werfen Sie einen Blick auf die unten aufgelisteten Fahrzeuge. Bitte achten Sie bei der Auswahl darauf, dass das Fahrzeug für die gewünschte Veranstaltung geeignet ist. Welches Fahrzeug ist Ihr Favorit?!
| Nurburgring Nordschleife | Nurburgring Grand Prix | Spa-Francorchamps |
|---|---|---|
| 10 Runden inklusive | 40 Runden inklusive | 30 Runden inklusive |
| € 0 Transportkosten | € 0 Transportkosten | € 0 Transportkosten |
| Hockenheim | Zolder | Zandvoort |
|---|---|---|
| 30 Runden inklusive | 42 Runden inklusive | 45 Runden inklusive |
| € 300 Transportkosten | € 180 Transportkosten | € 600 Transportkosten |

- 262 PS/BHP
- 6-Speed Manual
- ABS
- Traction Control On/Off
- Left Hand Drive
- Bilstein Competition
- 1,350 kg
- FiA Standard
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Although these 3-Series are set up for VLN and 24h racing, they are the best companion for public and track days too. That’s because the setup is perfectly balanced, these 325i’s are quick in most weather conditions. The inline-6 never misses a beat. Class wins are no exception for our regular drivers. It still has traction control, if needed. Because of the stability at the limit and high grip levels, most drivers switch it off.

- 255 PS/BHP
- 8-Speed Paddle
- ABS
- Traction Control On/Off
- Left Hand Drive
- Intrax 3-Way ARC Black Titan
- 1,425 kg
- None
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Everybody likes our BMW 2-Series. It has plenty of power and torque and as a driver you can decide to shift by using the paddles or to let the automatic gearbox do it for you. The brakes and suspension are top class material, which will help you to improve your lap times over and over again. You will instantly feel at home when you are strapped down in the racing seat. Stability and traction control can be switched off for experts all while seated in the standard BMW interior.

- 270 PS/BHP
- 8-Speed Paddle
- ABS
- Traction Control On/Off
- Left Hand Drive
- Intrax 3-Way ARC Black Titan
- 1,425 kg
- FiA Standard
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The very popular 3 series from BMW is ideal for both beginners and experts. The long wheel base and unique suspension set-up make it very stable yet agile. The 2L twin turbo engine gives a very good feedback and has no turbo lag. As with all of our cars, you can select different sport modes, and choose whether to have the dynamic stability control on or off.

- 265 PS/BHP
- 8-Speed Paddle
- ABS
- Traction Control On/Off
- Left Hand Drive
- Intrax 3-Way ARC Black Titan
- 1,425 kg
- FiA Standard
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The very popular 3 series from BMW is ideal for both beginners and experts. The long wheel base and unique suspension set-up make it very stable yet agile. The 2L twin turbo engine gives a very good feedback and has no turbo lag. As with all of our cars, you can select different sport modes, and choose whether to have the dynamic stability control on or off.

- 245 PS HP
- 8-speed paddle
- ABS
- Traction Control Traction Control On/Off
- Left Hand Drive
- Intrax 3-Way ARC Black Titan
- 1525 KG
- FIA Standard
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New for 2026: The Jaco’s Paddock BMW 230i (G42). This build combines the superior mid-front weight balance of the 4-cylinder chassis with the advanced traction and stability of the modern G-series rear axle.
A definitive upgrade over our previous F-model fleet, this G42 is a true multi-purpose weapon. When it isn’t competing in RCN or NLS, it’s available for track days, driver training, and private events. Whether you’re chasing a lap time or honing your craft, the G42 offers the perfect balance of modern tech and pure driving dynamics.

- 450
- 8-Speed Paddle
- ABS
- Traction Control Traction Control On/Off
- Left-Hand Drive
- Intrax 3-Way ARC Black Titan
- 1,690 kg
- FIA Standard
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The newest addition to the Jaco’s Paddock fleet is officially the fastest rental we’ve ever offered! The G87 M2 rewrites the rulebook on what a ’small‘ sports coupe can achieve. With massive torque, a short wheelbase, and a wide track, you might expect an unruly animal on track—but the reality is a precision instrument.
It is a clear evolution over the F87, delivering more grip, superior stability, and blistering lap times. Combined with our signature high-quality modifications and full race-prep, the Jaco’s Paddock G87 is easily one of the most exhilarating cars you will ever drive.
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EXTRAS

Helm & Balaklava
20€ einmalig

Extra-Sitz
100€ einmalig

Slicks
Nur in Kombination mit ein Mechaniker Buchbar. Slicks dürfen nicht zu Touristenfahrten und an Public Days verwendet werden!

Mechaniker
500€ pro einmalig

V-Box Video & Telemetrie
100€ einmalig
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