RENNWAGEN VERMIETUNG
Unsere Rennfahrzeuge mit Straßenzulassung können für Touristenfahrten auf der Nürburgring Nordschleife oder für Public Days auf verschiedenen Rennstrecken, beispielsweise in Spa-Francorchamps gemietet werden. Darüber hinaus können Sie unsere nach FIA-Standard aufgebauten und ausgerüsteten Fahrzeuge für Track Days in ganz Europa mieten. Hierzu werden die Fahrzeuge mit hochwertigen straßenzugelassenen Reifen ausgestattet. Regelmäßig kommen unsere Fahrzeuge in Rennserien wie der RCN und VLN zum Einsatz und können für diese gebucht werden.
Wir arbeiten mit einer Basismiete für die Fahrzeuge und bieten zudem diverse Extras und „ARRIVE AND DRIVE“ Komplettpakete an. Am Nürburgring können Sie zusätzlich die Option wählen, das Rennfahrzeug lediglich für einen halben Tag zu mieten. Kraftstoff und Streckengebühren sind in der Basismiete nicht enthalten. Auf Wunsch rüsten wir das Rennfahrzeug mit einer Video- und Telemetrie-V-Box aus, um Ihnen wertvolle Daten zur Analyse und Verbesserung Ihrer Fahrleistung zu liefern.
Werfen Sie einen Blick auf die unten aufgelisteten Fahrzeuge. Bitte achten Sie bei der Auswahl darauf, dass das Fahrzeug für die gewünschte Veranstaltung geeignet ist. Welches Fahrzeug ist Ihr Favorit?!
| Nurburgring Nordschleife | Nurburgring Grand Prix | Spa-Francorchamps |
|---|---|---|
| 10 Runden inklusive | 40 Runden inklusive | 30 Runden inklusive |
| € 0 Transportkosten | € 0 Transportkosten | € 0 Transportkosten |
| Hockenheim | Zolder | Zandvoort |
|---|---|---|
| 30 Runden inklusive | 42 Runden inklusive | 45 Runden inklusive |
| € 300 Transportkosten | € 180 Transportkosten | € 600 Transportkosten |
- 262 PS/BHP
- 6-Speed Manual
- ABS
- Traction Control On/Off
- Left Hand Drive
- Bilstein Competition
- 1,350 kg
- FiA Standard
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Although these 3-Series are set up for VLN and 24h racing, they are the best companion for public and track days too. That’s because the setup is perfectly balanced, these 325i’s are quick in most weather conditions. The inline-6 never misses a beat. Class wins are no exception for our regular drivers. It still has traction control, if needed. Because of the stability at the limit and high grip levels, most drivers switch it off.
- 235 PS/BHP
- Automatic
- ABS
- Traction Control On/Off
- Left Hand Drive
- KW Competition
- 1425kg
- FIA Standard
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You can point the front of this razor sharp 1-Series into any corner at almost any given speed. The balance of this little BMW in combination with the 2 litre turbo and 8-speed automatic with paddle shift provides any driver a lot of fun. For beginners the driver aids are quite helpful, while for the more experienced drivers Traction Control and ESP can be switched off. Quite easy to drive, but with all the parts of a proper race car.
- 255 PS/BHP
- 8-Speed Paddle
- ABS
- Traction Control On/Off
- Left Hand Drive
- Intrax 3-Way ARC Black Titan
- 1,425 kg
- FIA Standard
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Everybody likes our BMW 2-Series. It has plenty of power and torque and as a driver you can decide to shift by using the paddles or to let the automatic gearbox do it for you. The brakes and suspension are top class material, which will help you to improve your lap times over and over again. You will instantly feel at home when you are strapped down in the racing seat. Stability and traction control can be switched off for experts.
- 255 PS/BHP
- 8-Speed Paddle
- ABS
- Traction Control On/Off
- Left Hand Drive
- Intrax 3-Way ARC Black Titan
- 1,425 kg
- None
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Everybody likes our BMW 2-Series. It has plenty of power and torque and as a driver you can decide to shift by using the paddles or to let the automatic gearbox do it for you. The brakes and suspension are top class material, which will help you to improve your lap times over and over again. You will instantly feel at home when you are strapped down in the racing seat. Stability and traction control can be switched off for experts all while seated in the standard BMW interior.
- 270 PS/BHP
- 8-Speed Paddle
- ABS
- Traction Control On/Off
- Left Hand Drive
- Intrax 3-Way ARC Black Titan
- 1,425 kg
- FiA Standard
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The very popular 3 series from BMW is ideal for both beginners and experts. The long wheel base and unique suspension set-up make it very stable yet agile. The 2L twin turbo engine gives a very good feedback and has no turbo lag. As with all of our cars, you can select different sport modes, and choose whether to have the dynamic stability control on or off.
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EXTRAS
Helm & Balaklava
20€ einmalig
Extra-Sitz
100€ einmalig
Slicks
Nur in Kombination mit ein Mechaniker Buchbar. Slicks dürfen nicht zu Touristenfahrten und an Public Days verwendet werden!
Mechaniker
500€ pro einmalig
V-Box Video & Telemetrie
100€ einmalig
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